Die Außendarstellung - echt blendend. Das Bürogebäude in Ladbergen ist schön gestaltet und die Arbeitsplätze sind gut eingerichtet bzw. ausgestattet. Es gibt auf jeder Seite eine kleine Küchenzeile und kostenlose Getränke aus einem Kaffeevollautomaten. Weitere Pluspunkte sind die Kantine, Benefits und VL.
Nicht alles an der Ausbildung war negativ. Ich konnte viele wertvolle Fähigkeiten erlernen, vor allem im Umgang mit Kunden und in der Entwicklung wichtiger Büro-Skills. Diese Erfahrungen sind für mich nach wie vor von großer Bedeutung.
Bei allen wirtschaftlichen Entscheidungen wird auch an die Mitarbeitenden gedacht. NOSTA bleibt trotz der schwierigen Marktlage positiv und blickt nach vorne. Gute Benefits.
Die Kommunikation und das Feedback während der Ausbildung waren nicht immer klar und kamen teilweise sehr spät, was es erschwert hat, sich direkt zu verbessern. Auch der Übergang nach der Ausbildung war wenig transparent geregelt, was zu Unsicherheit geführt hat.
Manchmal merkt man, dass die Firma schnell gewachsen ist. Am Anfang kannte man noch jeden und jetzt ist es manchmal so, dass man nicht mal die Namen der Kollegen kennt.
Aus meiner Sicht ist es wichtig zu prüfen, ob der Standort tatsächlich in der Lage ist, eine umfassende und qualitativ hochwertige Ausbildung zu bieten. Fehlen zentrale Bereiche wie Lager, Zollabwicklung oder ein eigener Fuhrpark und liegt der Fokus stark auf dem Verkauf von Transportdienstleistungen, kann es für Auszubildende schwierig sein, ein vollständiges Verständnis der Branche zu entwickeln. Sollten sich die Gegebenheiten vor Ort langfristig nicht ändern, könnte es sinnvoll sein, zu überdenken, ob eine Ausbildung an diesem Standort zielführend ist ...
Führungsstruktur Führungskultur Andere Meinungen akzeptieren und nicht negativ auslegen. Offboarding in Betracht ziehen und Abgänge nicht persönlich nehmen.
Innerhalb der letzten 2 Jahre, besonders dieses Jahr, hat das Unternehmen große Schritte zurück gemacht. Die größten Probleme liegen in der Wertschätzung, dem Umgang und der Vergütung der Mitarbeiter. Hier gibt es einiges zu verbessern.
Hört bitte auf die Leute, die sich tagtäglich mit der Praxis auseinandersetzen und für alle mitarbeiten. Und vor allem: vertraut ihnen! Dies gilt für die Mitarbeitenden im Lager, im Büro und im LKW.
Diverse Leute sollten mal in Rente gehen, die Kommunikation muss dringend verbessert werden (nicht erst am Ende, wenn MA schon über andere die Infos bekommen haben) Keine Überstunden usw erwarten.
Der am besten bewertete Faktor von NOSTA Group ist Interessante Aufgaben mit 4,1 Punkten (basierend auf 23 Bewertungen).
Viele Transportprozesse werden durch Subunternehmer oder andere Standorte abgewickelt, was dazu führte, dass wichtige Aspekte der Ausbildung zu kurz kamen. Dadurch war die Ausbildung nicht vollständig und ich musste viele Tätigkeiten, die üblicherweise Teil der Ausbildung sind, nachträglich bei meinem neuen Arbeitgeber erlernen. Häufig wurde ich dort gefragt, warum ich bestimmte Dinge nicht bereits in der Ausbildung gelernt hatte, was im Nachhinein frustrierend war.
Die Aufgaben im Unternehmen sind recht vielfältig. Leider merkt man auch dort, dass sich die Führungskräfte die „interessanten“ und „spannenden“ Aufgaben schnappen. Die Aufgaben, wo man das meiste Lob bei abstauben kann, landen bei Führungskräften. Klar, die wollen ja auch zeigen, dass sie einen guten Job machen. Im Großen und Ganzen sind die Aufgaben aber jeden Tag recht nett.
Was Mitarbeitende noch über Interessante Aufgaben sagen?
Am schlechtesten bewertet: Gehalt/Sozialleistungen
3,4
Der am schlechtesten bewertete Faktor von NOSTA Group ist Gehalt/Sozialleistungen mit 3,4 Punkten (basierend auf 27 Bewertungen).
Viel Arbeit, wenig Geld. Hier wird nicht die langjährige stets gute Arbeit bezahlt. Es werden immer Ausreden gesucht, um die Mitarbeiter nicht mehr bezahlen zu müssen, obwohl diese tagtäglich ihr Bestes geben. Überstunden oder besondere Leistungen werden nicht wertgeschätzt oder entlohnt.
Die Ausbildungsvergütung war im Vergleich zu anderen Auszubildenden in meiner Berufsschulklasse eher im unteren Bereich angesiedelt. Es kam außerdem vereinzelt zu Abweichungen in der Höhe der monatlichen Zahlungen, die nicht immer nachvollziehbar kommuniziert wurden.
Speditionswesen, Gehalt entsprechend. Neue Kollegen werden jedoch oft mit hohem Gehalt gelockt, verdiente Mitarbeiter bzw. Mitarbeiter die sich die ganze Zeit reinhöngen, werden meistens mit sehr kleinen Gehaltsanpassungen abgespeist. Erst wenn die Mitarbeiter kündigen wacht man auf und kann plötzlich deutlich mehr bieten, anstatt die direkt vernünftige Anpassungen abzusprechen und die Leute (bei Laune) zu halten. So vergrault man sich immer wieder motivierte Kollegen und hat bislang offensichtlich nicht daraus gelernt. Die Belegschaft bekommt auch mit, dass externe Mitarbeiter zu ...
Was Mitarbeitende noch über Gehalt/Sozialleistungen sagen?
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
3,7
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,7 Punkten bewertet (basierend auf 25 Bewertungen).
Ich habe das Gefühl, dass man es dort nur zu was schaffen kann, wenn man entweder die Ausbildung schon dort gemacht hat, jemanden dort im Betrieb sehr lange kennt und man schon woanders eine sehr gute Position hatte.
Was Mitarbeitende noch über Karriere/Weiterbildung sagen?
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
NOSTA Group wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,6 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet NOSTA Group besser ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 51% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen NOSTA Group als Arbeitgeber weiterempfehlen.
Anhand von insgesamt 124 Bewertungen schätzen 59% ihr Gehalt und die Sozialleistungen als gut oder sehr gut ein.
Basierend auf Daten aus 84 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei NOSTA Group als eher modern.